Wybierz:

Comar

Comar

Kategoria:

Category:

Udostępnij:

Opis

Comar seria MKA 450V

 

Kondensatory do silników elektrycznych przeznaczone są do pracy w obwodach prądu zmiennego 230Vac 50Hz. Stosuje się głównie w silnikach jednofazowych, jak również trójfazowych zasilanych prądem jednofazowym. Kondensatory pracy, są to kondensatory przeznaczone do pracy ciągłej wraz z silnikiem w celu poprawy wartości cos fi. W silnikach trójfazowych zasilanych z sieci jednofazowej, kondensator zapewnia obecność trzeciej fazy.

Dielektryk kondensatora wykonany jest z metalizowanej folii polipropylenowej. Zwijka kondensatora zamknięta jest w obudowie wykonanej z trudno palnego tworzywa. W celu odizolowania zwijki od warunków zewnętrznych zalano ją bio-żywicą. Kondensatory produkowane są z różnego typu wyprowadzeniami.

 


 

Comar seria MK 450V

Kondensatory do silników elektrycznych przeznaczone są do pracy w obwodach prądu zmiennego 230Vac 50Hz. Stosuje się głównie w silnikach jednofazowych, jak również trójfazowych zasilanych prądem jednofazowym. Kondensatory pracy, są to kondensatory przeznaczone do pracy ciągłej wraz z silnikiem w celu poprawy wartości cos fi. W silnikach trójfazowych zasilanych z sieci jednofazowej, kondensator zapewnia obecność trzeciej fazy.
Dielektryk kondensatora wykonany jest z metalizowanej folii polipropylenowej. Zwijka kondensatora zamknięta jest w obudowie wykonanej z trudno palnego tworzywa. W celu odizolowania zwijki od warunków zewnętrznych zalano ją bio-żywicą. Kondensatory produkowane są z różnego typu wyprowadzeniami.

 


 

Comar seria EL250V-EL320V

 

Kondensator rozruchowy – jest to kondensator o dużej wartości pojemności (w uF), mogący zapewnić wysoki moment rozruchowy silnika.

Kondensatory serii EL250V-320V  są to kondensatory elektrolityczne tylko do ROZRUCHU. W związku ze swoją konstrukcją nie mogą być stosowane do pracy ciągłej. Kondensator rozruchowy zaraz po uruchomieniu silnika elektrycznego musi zostać odłączony z instalacji rozruchowej.

Jeśli kondensator nie zostanie na czas odłączony dojdzie do nieodwracalnego i całkowitego zniszczenia kondensatora. Przed zamontowaniem nowego kondensatora proszę sprawdzić poprawność działania urządzenia rozruchowego silnika elektrycznego.

 

Opis

Comar seria MKA 450V

 

Kondensatory do silników elektrycznych przeznaczone są do pracy w obwodach prądu zmiennego 230Vac 50Hz. Stosuje się głównie w silnikach jednofazowych, jak również trójfazowych zasilanych prądem jednofazowym. Kondensatory pracy, są to kondensatory przeznaczone do pracy ciągłej wraz z silnikiem w celu poprawy wartości cos fi. W silnikach trójfazowych zasilanych z sieci jednofazowej, kondensator zapewnia obecność trzeciej fazy.

Dielektryk kondensatora wykonany jest z metalizowanej folii polipropylenowej. Zwijka kondensatora zamknięta jest w obudowie wykonanej z trudno palnego tworzywa. W celu odizolowania zwijki od warunków zewnętrznych zalano ją bio-żywicą. Kondensatory produkowane są z różnego typu wyprowadzeniami.

 


 

Comar seria MK 450V

Kondensatory do silników elektrycznych przeznaczone są do pracy w obwodach prądu zmiennego 230Vac 50Hz. Stosuje się głównie w silnikach jednofazowych, jak również trójfazowych zasilanych prądem jednofazowym. Kondensatory pracy, są to kondensatory przeznaczone do pracy ciągłej wraz z silnikiem w celu poprawy wartości cos fi. W silnikach trójfazowych zasilanych z sieci jednofazowej, kondensator zapewnia obecność trzeciej fazy.
Dielektryk kondensatora wykonany jest z metalizowanej folii polipropylenowej. Zwijka kondensatora zamknięta jest w obudowie wykonanej z trudno palnego tworzywa. W celu odizolowania zwijki od warunków zewnętrznych zalano ją bio-żywicą. Kondensatory produkowane są z różnego typu wyprowadzeniami.

 


 

Comar seria EL250V-EL320V

 

Kondensator rozruchowy – jest to kondensator o dużej wartości pojemności (w uF), mogący zapewnić wysoki moment rozruchowy silnika.

Kondensatory serii EL250V-320V  są to kondensatory elektrolityczne tylko do ROZRUCHU. W związku ze swoją konstrukcją nie mogą być stosowane do pracy ciągłej. Kondensator rozruchowy zaraz po uruchomieniu silnika elektrycznego musi zostać odłączony z instalacji rozruchowej.

Jeśli kondensator nie zostanie na czas odłączony dojdzie do nieodwracalnego i całkowitego zniszczenia kondensatora. Przed zamontowaniem nowego kondensatora proszę sprawdzić poprawność działania urządzenia rozruchowego silnika elektrycznego.

 

Close Menu
×

Koszyk